🛳️ Le plus gros porte-conteneurs français est-il aussi polluant que 55 millions de voitures ?
La course aux carburants maritimes verts est lancée | Les Echos
Le plus grand porte-conteneurs du monde, construit par CSSC, livré à Shanghai
Le transport maritime mondial va brûler un carburant plus propre | Les Echos
Porte-conteneurs — Wikipédia
Le premier porte-conteneurs gigantesque d'une capacité de 15 000 EVP à double carburant livré
Les navires porte conteneurs ~ Blog
Le moteur d'enregistrement le plus puissant de MAN ES propulse le plus grand porte-conteneurs du monde - Eurisles
Archives ONE dote ses porte-conteneurs de déflecteurs de vent
CMA CGM : la com qui sent le gaz
Transport maritime : les armateurs sont-ils condamnés à polluer ? - L'Express
Navires porte-conteneurs dans l'industrie maritime | KROHNE Canada
LE PLUS GRAND PORTE-CONTENEURS AU MONDE EST ENREGISTRÉ AU PANAMA.
Des économies de carburant de 14 % grâce au « just in time » | Journal de la Marine Marchande
Cerf-volant, baisse de vitesse: le transport maritime à l'heure des économies
Transport maritime : une mondialisation conteneurisée qui rime encore avec pollution
Porte-conteneurs : les avancées du gigantisme vues par ABB
On les accuse de polluer plus que les voitures et camions: quels sont les vrais chiffres de la pollution des bateaux? | RTL Info
laydgeur on Twitter: "Voici les courbes de consommations des porte- conteneurs en fonction de leur vitesse et de leur capacité. En prenant les plus gros navires (plus de 10.000 équivalent 20 pieds) et
CMA CGM Jules Verne — Wikipédia
Une grande fissure apparaît sur le côté du cargo ''Rena'' qui s'est échoué sur le récif d'Astrolabe, près du port de Tauranga en Nouvelle-Zélande, le 12 octobre 2011. Le 9 octobre, les
Trafic maritime : quelles énergies pour les navires du futur ? - Innovation24.news
Maersk prend la route du biométhanol pour propulser ses conteneurs à moindre coût carbone
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Transport maritime : le vent pourrait devenir le carburant du futur
